KNS et la Fédération des carriers du Nord se sont retrouvés hier matin pour de nouvelles discussions. Les choses semblent en bonne voie pour trouver une solution satisfaisante. En revanche, Bétoncal envisage de porter plainte pour « entrave à la liberté du travail » et « tentative d’extorsion ».
Par Aude Perron
Rien n’est coulé dans le béton, mais une entente se profile entre l’industriel et la Fédération des carriers du Nord. « Il n’y a pas eu d’engagement ferme de KNS, mais il y a eu des avancées, confirme la porte-parole, Stéphanie Habasque-Tobie. À la Fédération, on semble assez confiant suite à cette rencontre. « Chacun a fait un bout de chemin, indique Monique Chemarin, directrice de SKB, exploitant de la carrière de Koné. Si le protocole d’entente est respecté, on sera satisfait. »
Dans ce protocole d’entente, KNS pourrait s’engager à ne s’approvisionner qu’en province Nord pour 630 000 tonnes de matériaux de carrière dont le projet a encore besoin. La majorité de ces matériaux seront des compositions spéciales de GNT1/GNT2. Pour que les carriers du Nord puissent fournir à ces besoins, des rencontres sur une base hebdomadaire avec l’industriel ont été demandées. « Une réunion pour exécuter ce protocole d’entente est prévue dès la semaine prochaine », ajoute Monique Chemarin.
Si l’histoire semble toucher à sa fin entre KNS et les carriers, en revanche, elle ne fait que commencer entre ces derniers et Bétoncal. L’avocat du fabricant de béton dont les camions ont été bloqués cette semaine, Me Lombardo, a confirmé que deux plaintes seraient déposées aujourd’hui auprès du procureur de la République : la première sur la base de l’entrave à la liberté de travail et la deuxième pour tentative d’extorsion par voie de menace.
Photo : A. P.
Le dialogue a repris, Les Nouvelles Calédoniennes, 19 août 2010.